君威更让我惊艳的是它的底盘稳定性,尤其是高速上车速100以上,一点也没有“飘”的感觉,再加速心里也充满信心。日...
跑高速的话车子非常的平稳,整车开起来的话比较的舒适,整车假日起来属于那种非常轻松的车子,很稳定的车子,所以对...
君威GS提供三种驾驶模式,它们分别是Sport/Normal/Tour,也即是运动/正常/旅行。这里我想说一下Tour模式,为什么叫T...
君威GS,一款独特驾驶体验的车型,其搭载的“沃德十佳”2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机经过升级,展现出了卓越的动力性能。这款发动机的最大功率192kW,峰值扭矩更是...
前机盖上隆起的一条线很好看,就是接缝有点大。车身侧面修长,感觉很大。尾部就感觉尾灯比较好看。内饰感受 君威内...
3、底盘质感好。别克君威作为一辆标准的美系车,在底盘质感方面给驾驶带来的感受十分不错,整体底盘比较沉稳,得益...
最后说下这段时间以来发现的缺点,君威这款车主打运动操控,后排空间偏小,特别是后排座椅坐垫长度只有45厘米,腿部...
再说一下驾驶感受吧,底盘是非常扎实的,高速上跑130都很稳,我觉得底盘的扎实程度一点不输给德系车,减震效果也可...
可是这台君威可真不是一个大沙发的设计,座椅两侧的包围把我固定的很稳,属于比较运动的座椅设计,十分像是我印象中欧...
开别克是怎么样的体验?我觉得对于这个问题我是最有发言权的,因为我现在正在开的就是2015款的别克君威1.6T精英技术...
返回顶部 |